ENVIADA POR @MIkels
lunes, 25 de febrero de 2013
miércoles, 13 de febrero de 2013
Ahora el deshielo
El pantano alavés de Ulibarri continúa desembalsando 30 metros cúbicos de agua por segundo debido a las precipitaciones registradas en las últimas horas y, según la Agencia Vasca del Agua-URA, "no hay previsión de cambio". Asimismo, URA mantiene el seguimiento en el río Zadorra a la espera de lo que suceda con el deshielo y las posibles lluvias, aunque la situación es de "tranquilidad".
El embalse de Ulibarri comenzó la jornada de este pasado martes desembalsando a un ritmo de 60 metros cúbicos por segundo, aunque a últimas horas del día rebajó el nivel hasta los 45 y después a los 30 metros cúbicos por segundo. Según han informado fuentes de URA, el río Zadorra, que crece a medida que aumenta el desembalse del pantano y puede llegar a desbordarse, se encuentra en situación de "tranquilidad".
No obstante, URA mantiene el seguimiento del cauce a la espera de lo que pueda pasar con el deshielo de la nieve acumulada y con las posibles precipitaciones en las próximas horas. Por el momento, el Zadorra continúa en el nivel verde.
Después de la nevada de este martes y con la previsión de lluvias y ascenso de las temperaturas que pueden acelerar el deshielo, la Diputación de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria habían mostrado su preocupación ante la posibilidad de que en los próximos días se puedan producir inundaciones en la provincia y en la capital.
En cuanto a las predicciones meteorológicas, el único aviso activo (amarillo) es el correspondiente a precipitación acumulada en 24 horas, ya que existe la posibilidad de que en algunos puntos de la vertiente cantábrica se acumulen del orden de 60 l/m2, por lo que el Departamento de Seguridad seguirá vigilando los cauces de los ríos de la Comunidad Autónoma Vasca.
martes, 12 de febrero de 2013
Feria de la trufa negra
Subterránea, negra, desconocida y un preciado tesoro gastronómico. La trufa negra será la protagonista de la sexta feria que se desarrollará el próximo sábado en el Iradier Arena. «Es una gran oportunidad para conocer de primera mano este hongo, tan apreciado como difícil de encontrar», aseguró Ramón Barrón, presidente de la cooperativa de la trufa en Álava.
A lo largo de la jornada, los asistentes podrán ver en vivo y en directo cómo se emplea esta joya culinaria en la cocina mediante diferentes sesiones de cooking show. Cocineros alaveses prepararán platos a la vista de todos. Otra de las actividades estrella será la exhibición de búsqueda. Los organizadores esconderán trufa en una piscina de tierra en el interior de la plaza y diferentes perros adiestrados tratarán de localizarla. A las seis de la tarde llegará uno de los momentos más esperados, la subasta de trufa negra, en la que podrán participar tanto particulares como hosteleros. Medio kilo de trufa saldrá a un precio de 400 euros.
La feria abrirá de 10.00 a 15.00 horas, y de 17.00 a 21.00 horas.
lunes, 11 de febrero de 2013
En defensa de Foronda
Todos los grupos municipales en el Ayuntamiento de Vitoria consideran una "exigencia irrenunciable" que el aeropuerto de Foronda vuelva a operar las 24 horas y defienden que mientras tanto se mantenga un protocolo de actuación que genere y ofrezca servicios fuera del actual horario operativo nocturno.
En la actualidad el aeropuerto de Vitoria -en el que hay un ERE que prevé eliminar 94 empleos- sólo opera desde las ocho y media de la noche hasta las ocho y media de la mañana, aunque Aena y los trabajadores están negociando la posibilidad de regular el servicio fuera de ese horario en casos puntuales, como ha sucedido con dos vuelos durante la Copa del Rey de Baloncesto celebrado el pasado fin de semana en Vitoria.
El PP, formación que gobierna en consistorio alavés, PNV, PSE-EE y Bildu, han firmado hoy una declaración consensuada de siete puntos en defensa del aeródromo vitoriano y de su competitividad en el marco del grupo de estudio sobre el aeropuerto de Foronda creado en el seno de la comisión de Promoción de Empleo, Desarrollo Sostenible y Sociedades Públicas.
En la declaración, los grupos municipales consideran también una "exigencia irrenunciable" recuperar el Puesto de Inspección Fronteriza y afirman además que, "en todo caso", debe activarse un recinto aduanero habilitado para ofrecer un "servicio a demanda".
Estiman que la dimensión de la plantilla no puede ser inferior al número de efectivos necesarios para ofrecer el servicio las 24 horas y afirman que "cualquier planteamiento" sobre el número de trabajadores exige de un acuerdo entre todas las partes.
Desde el consistorio vitoriano se asegura que el futuro de Foronda debe pasar por los vuelos de carga, de pasajeros y la industria ligada al sector aeronáutico y se apuesta por llevar a cabo un proyecto logístico y por garantizar la coordinación con el resto de aeropuertos vascos, "creando para ello el ente necesario".
La declaración incluye la demanda de PNV y Bildu de solicitar la transferencia de la competencia en materia de aeropuertos.
Finalmente, todos los grupos municipales se comprometen a realizar las acciones que sean necesarias para conseguir materializar los puntos de este acuerdo.
viernes, 8 de febrero de 2013
Puertos cerrados y precaución
Sigue nevando y en consecuencia se reproducen los problemas en las carreteras de la provincia. Herrera y Bernedo vuelven a estar cerrados, mientras el resto de puertos del territorio necesitan cadenas o están abiertos pero muy peligrosos. Opakua, Azazeta, Zaldiaran, Altube, el puerto de Vitoria y la carretera a Santa Cruz necesitan cadenas. Sin embargo, donde más evidente es el peligro, y los restos de nieve, es en las calles del interior de Vitoria. Las arterias principales están limpias, aunque alojan aún mucha agua, y las calles interiores de las manzanas presentan aún nieve, que se deshace en una pasta muy resbaladiza. Cuidado, pues, los choques por alcance serán hoy una constante.
El Departamento de Seguridad pide un día más precaución para circular por la red viaria vasca, en especial en los cerca de 25 altos que pertenecen a dicha red, la mayoría en Álava y Gipuzkoa y pertenecientes a la red secundaria. Entre ellos destaca la situación de la AP-68 en Altube y la N-1 a su paso por el puerto de Etxegarate. Además se solicita precaución para circular por diversos tramos, como la A-15 en Irurzun (Gipuzkoa) o la AP-1 a su paso por Álava.
Ayer jueves, la nieve, el granizo y la lluvia complicó el tráfico y causó varios accidentes en las carreteras. Un camión ha hecho la tijera a primera hora de este jueves en la N-1 a la altura del polígono industrial de Júndiz. A consecuencia del siniestro, se han tenido que cortar dos carriles, uno en cada dirección, ya que el vehículo ocupaba la mediana. La Ertzaintza ha trabajado para normalizar la situación y a mediodía se recuperaba la normalidad.
El temporal de viento y nieve ha dificultado la circulación por las carreteras alavesas y en la misma N-1, a la altura de Agurain, el tráfico ha sido muy lento. Además, se ha cortado al tráfico la GI-20 a su por San Sebastián por un accidente en el que se han visto implicados dos vehículos y ha causado cinco heridos.
Por otra parte, en Ribera Alta, según informa Tráfico del Gobierno vasco, la carretera A-3310 ha tenido que ser cortada por agua. También en Campezo, en la A-3136, se ha producido un accidente que ha obstaculizado el paso, pero que ya ha sido resuelto.
En Vitoria
Por su parte, el Ayuntamiento de Vitoria sigue preparado para la llegada de posibles nevadas, que no se han dejado notar esta noche y tiene guardadas 500 toneladas de sal, 60.000 litros de salmuera y más de 400 palas para retirar la nieve en calzadas y carreteras. El Consistorio ha informado que ya tiene listo el dispositivo especial de emergencias para hacer frente a las previsiones meteorológicas, que anuncian un desplome de temperaturas y nevadas a partir de esta tarde. Además de la sal y la salmuera, el Ayuntamiento pone a disposición de los ciudadanos en las instalaciones de Aguirrelanda 416 palas.
Los bomberos y la contrata municipal de limpieza FCC cuentan además con distintos vehículos para retirar la nieve y maquinaria para esparcir sal y salmuera. El objetivo de este dispositivo es "conseguir que la ciudad no se pare y atender las posibles situaciones de urgencia", según ha indicado el Ayuntamiento, que ha pedido para ello la colaboración de los vecinos.
jueves, 7 de febrero de 2013
Polémica en Zonas 30
La polémica por el rápido desgaste de la pintura amarilla que se ha usado para señalizar los pasos de peatones en las calles adaptadas como 'zonas 30' dentro de las medidas para el calmado de tráfico se coló ayer en la comisión municipal. El concejal de Bildu Antxon Belakortu ironizó al referirse al mal estado de estos lugares de tránsito: «Parece que se han pintado con tiza», criticó.
Leticia Comerón, concejala responsable del mantenimiento de la vía pública, le respondió que el Ayuntamiento no va a recepcionar la obra «porque no está en buenas condiciones». La edil popular aseguró que la empresa encargada de estos trabajos tiene orden de volver a pintar los pasos en mal estado. «Quiero aclarar que ha ocurrido porque los pintaron en días en los que posteriormente llovió, y eso es lo que ha pasado en unos cuatro o cinco pasos. El resto está en buenas condiciones». De esta forma, los operarios realizarán de nuevo estas tareas en calles como Madre Verduna, Florida, Gorbea y Canciller Ayala, entre otras.
Comerón recordó que se trata de «una obra global» que implica a más de cuarenta calles en las que se va a implantar la reducción de velocidad. Por ello, la empresa adjudicataria de esta reforma «aún tiene tiempo para volver a pintarlos antes de que el Consistorio inicie el proceso para recepcionarlas», anunció.
miércoles, 6 de febrero de 2013
Regulación para bicicletas
El borrador de la ordenanza municipal sobre la circulación de bicicletas nace con polémica. El Gobierno municipal pretende prohibir las bicis en la zona peatonal de la ciudad (en la plaza de la Virgen Blanca, Dato, San Prudencio, plaza de España, Siervas, Postas y Diputación, entre otras), mientras obligará a los usuarios de la bici a desalojar las aceras allí donde existan carriles bici disponibles o calles 30. La propuesta, que sí permite circular a los menores de 14 años por estas zonas, ya sea solos o acompañados, ha empezado a generar la previsible controversia, como se aprecia en el reportaje en vídeo al que acompañan estas líneas.
La ordenanza, tal y como ha informado este martes El Correo en su edición impresa, pretende «fomentar la movilidad activa frente a la motorizada» y convertir la bicicleta en «un medio de transporte deseable en nuestra ciudad». Y para lograr este doble objetivo, las dos ruedas recibirán un «tratamiento normativo preferente». Esto se traducirá, en la práctica, en una detallada delimitación de las zonas por donde los ciclistas podrán desplazarse. Si cuentan con caminos específicos -carriles bici de diferente denominación y calzadas señalizadas dentro de las "zonas 30"-, no deberán salirse de ellos.
Si carecen de estas vías, se les permitirá «de forma transitoria circular por aceras y zonas peatonales» siempre que acaten unos principios básicos, como respetar la prioridad del peatón, no realizar maniobras peligrosas ni conducir en zigzag, llevar una velocidad adecuada o mantener un metro de distancia con el viandante. En caso de que al "bicicletero" le resulte imposible cumplir estas directrices no le quedará más remedio que apearse de su vehículo.
Pero también habrá excepciones a la norma, que podría estar aprobada en verano. Uno de los puntos más arriesgados del borrador impulsado por el Gabinete Maroto contempla el veto a la bici en siete calles: Siervas de Jesús, Diputación, plazas de la Virgen Blanca y de España, Postas, Dato y San Prudencio. El "cogollo" de Vitoria, según la propuesta, estará reservado al viandante y el ciclista deberá bajarse de su medio de transporte al atravesar cualquiera de estas arterias peatonales, «lo que no supondrá recorrer una distancia mayor a 200 metros».
No obstante, las bicis contarán con caminos alternativos en el perímetro y se permitirá su paso por San Antonio, Fueros o General Álava para «articular su movilidad en esta zona». El Casco Medieval también podrá ser recorrido por ellas salvo donde «se prohíba de forma expresa» mediante la correspondiente señalización.
martes, 5 de febrero de 2013
Foronda no lo abren ni con tráfico
Aena y el comité de empresa de Foronda se han culpado mutuamente este lunes de que el aeropuerto de Vitoria no pueda acoger los vuelos del Barcelona Regal y el Valencia Basket Club con motivo de su participación en la Copa del Rey de Baloncesto, que este año se celebra en la capital alavesa. Ambos clubes habían solicitado utilizar la terminal los días 6 y 7, respectivamente, fuera del horario en el que está operativo el aeródromo, que desde el 23 de agosto sólo abre desde las ocho y media de la noche hasta las ocho y media de la mañana, de lunes a viernes. El caso ha sido desvelado en exclusiva por El Correo en su edición impresa.
Según han explicado fuentes de Aena, el convenio de la empresa no permite que los trabajadores trabajen fuera de su horario antes de empezar su turno habitual, aunque sí recoge la posibilidad de que se prolonguen los turnos una vez que los empleados están en sus puestos. Cuando se trata de que los trabajadores entren antes de su turno, han señalado desde Aena, el convenio establece la obligatoriedad de que la dirección del aeropuerto y la representación de los trabajadores alcancen un pacto para prestar el servicio.
Ese acuerdo aún no se ha producido en Vitoria, aunque Aena -han explicado las mismas fuentes- tiene "voluntad" de lograrlo y confía en que este martes, en la reunión que mantendrá la dirección de Foronda con el comité de empresa, sea posible un entendimiento que permita que los equipos de baloncesto que lo soliciten puedan aterrizar en Vitoria. Sin embargo, los sindicatos entienden que el convenio colectivo sí permite ampliar la jornada laboral, por lo que se podrían atender los dos vuelos, cuyo aterrizaje se había solicitado sobre las 18.30 horas, según han explicado fuentes del comité.
Los trabajadores han responsabilizado a Aena de la situación y han calificado de "absurda" la decisión de no atender estos vuelos, al tiempo que han reiterado su voluntad de "dar facilidades" para atender vuelos, siempre dentro del convenio. De hecho han recordado que así se hizo el pasado 30 de enero con un carguero que llegó fuera del horario operativo, aunque fuentes de Aena han asegurado que este caso es diferente al de los vuelos de los equipos de baloncesto porque se enmarca en el segundo supuesto contemplado en el convenio, es decir alargar el turno.
Al ser preguntado por esta cuestión en una rueda de prensa, el alcalde de Vitoria, Javier Maroto (PP), ha pedido a Aena que reconsidere su decisión. Por su parte, los portavoces del PNV en Vitoria y en las Juntas de Álava, Gorka Urtaran y Ramiro González, han hecho público un comunicado conjunto en el que han solicitado a Aena que atienda la peticiones de los dos clubes de baloncesto.
Además han dicho "no entender" por qué no se accede a abrir el aeropuerto cuando los trabajadores están dispuestos a ampliar su horario y han criticado que no se quiera hacer una "excepción" cuando además se trata de un evento deportivo que va traer a Vitoria a "miles de personas". Igualmente, el diputado foral de Promoción Económica, José Zurita, se ha sumado a las voces que han reclamado una postura más flexible de Aena y de los responsables del aeropuerto de Foronda.
lunes, 4 de febrero de 2013
El fracking amenaza Salburua
El responsable de SEO/BirdLife en el País Vasco, Ramón Elósegui, ha advertido de que el uso de la técnica de fracturación hidráulica o fracking en Álava "acabaría" con Salburua y con el acuífero subterráneo que está bajo el humedal, que es "la única gran reserva de agua del País Vasco".
El delegado de SEO/BirdLife, cuya sede vasca está ubicada precisamente en Ataria, el Centro de Interpretación de Salburua, ha destacado la riqueza biológica de este espacio, incluido en la Red Natura 2000. Elósegui ha mostrado su preocupación por un asunto que amenaza su futuro, la extracción de gas no convencional en Álava mediante la fracturación de la roca a 3.000 o 4.000 metros de profundidad, técnica conocida como fracking.
El humedal de Salburua es un afloramiento de agua freática que está almacenada en una parte de la Llanada alavesa y, según Elósegui, para extraer el gas mediante el fracking los tubos de perforación tienen que atravesar las capas freáticas para llegar a la roca porosa donde está el gas y romperla para que éste salga.
Ha advertido de que la extracción de gas "no es perfecta" ya que este combustible sale de manera "incontrolada" por las fisuras que se producen en la roca con la fracturación y llega a estar en contacto con las aguas subterráneas antes de salir a la superficie. Por tanto, con esta técnica, la reserva de agua de las capas freáticas "queda contaminada por todos esos gases y por otras sustancias que se usan para la perforación y rotura de la roca", ha alertado.
Por ello, "lo que está en juego es nuestra agua futura", ha afirmado, ya que bajo el humedal y en la Llanada alavesa se encuentra "la única gran reserva de agua que tiene el País Vasco".
La postura del Ejecutivo vasco
La postura del nuevo Gobierno vasco en contra del uso de esta técnica para extraer gas porque no es medioambientalmente sostenible tranquiliza al delegado de SEO/BirdLife en Euskadi. Asimismo, valora la labor que están haciendo plataformas como "Fracking Ez" de Álava, que ayer presentó una Iniciativa Legislativa Popular en el Parlamento Vasco para prohibir la fracturación hidráulica en el conjunto del País Vasco.
"La gran defensa de los espacios protegidos no sólo es la legislación sino la fuerza de la opinión pública" porque la ley se puede "retorcer" en beneficio de unos intereses pero "si la opinión pública está en contra, entonces, el político no se atreve", ha aseverado.
Elósegui pide al nuevo Gobierno vasco que se guíe por el "principio de precaución" frente a esta técnica porque experiencias de otros países con la fracturación hidráulica demuestran que "hay un porcentaje alto de posibilidades de que se produzcan afecciones importantes" al medio.
Día Mundial de los Humedales
Ante la celebración mañana del Día Mundial de los Humedales, Elósegui ha destacado que Salburua es el "gran filtro verde de Álava" porque actúa como una depuradora frente a los fertilizantes que acumula el agua que llega de zonas agrícolas.
También ha recordado que el humedal protege a Vitoria de avenidas e inundaciones, al ser un receptor de agua.
Además, es lugar de reposo de 300 especies de aves migratorias y un centro de ocio y turismo cada vez más conocido.
Pasear por sus circuitos, escuchar el canto de los pájaros y disfrutar de su flora y fauna es gratis y se puede hacer los 365 días del año, aunque en cada estación tiene un encanto diferente.
domingo, 3 de febrero de 2013
Aumento de visitas al humedal
La joya entre las joyas del Anillo Verde vitoriano, el centro de interpretación ambiental Ataria, recibió el año pasado 94.947 visitas, un 7,7% más que en 2011. El año en que la ciudad se consagró como un referente europeo y mundial de la buena gestión medioambiental, recibió también el reconocimiento de los turistas que llegaron a la ciudad y de los ciudadanos que se implicaron más que nunca.
El singular edificio que se levanta sobre el humedal, que aglutina el conocimiento sobre el funcionamiento natural de las lagunas y es el centro y la base de las actividades en torno al Anillo Verde, atrae cada año a más gente. De las 49.097 visitas de 2009 se pasó en 2010 a 90.834. Al siguiente año hubo un pequeño descenso que se cifró en 88.127 y el año pasado subió hasta 94.947. Las cifras han sido dadas a conocer con motivo de la celebración del Día de los Humedales.
Las noticias también han sido buenas apara el Anillo Verde en su conjunto, uno de los iconos que dio a Vitoria su reinado Green. Más de 1,6 millones de personas visitaron en 2012 este conjunto de parques unidos por paseos. La cifra supone un incremento de visitantes con respecto a 2011 de casi un 30% -en concreto de un 28,93%-. El total de visitas en 2011 fue de 1,2 millones de personas.
Salburua con 559.551 paseantes sigue siendo el más atractivo para andar, correr, ir en bici o o disfrutar de la observación de las cientos de aves que invernan en sus aguas. Le sigue el parque lineal del Zadorra que recibió 352.868 visitantes, apenas 600 más que Olárizu, otro de los puntos de referencia obligada del circuito green de la capital alavesa. Armentia atrajo el pasado año a 227.529 personas, mientras que Zabalgana sigue siendo el menos visitado -121.989- aunque fue el primero que se puso en marcha allá por los años noventa.
El aumento en número de visitantes a los diferentes parques ha ido creciendo de forma paulatina desde que se tienen datos. En 2009, y con cifras de solo 5 meses, fueron 536.384; en 2010 la suma llegó a 1.418.046, y en 2011 se registró un descenso hasta 1.251.187, que se superó ampliamente en 2012.
«Concienciación»
El Ayuntamiento interpreta de forma muy positiva estos datos «porque reflejan de una manera espectacular la implicación y concienciación de los ciudadanos con los valores defendidos en el año 'Green'», subrayó la concejala de Medio Ambiente, Idoia Garmendia. «Es evidente que se ha conseguido rentabilizar el título European Green Capital 2012 con la atracción de un importante volumen de visitantes a lo largo del pasado año tanto al Anillo Verde como al Ataria. Este aumento coincide también con el crecimiento de turistas. Aquí se han logrado récords históricos», añadió Garmendia.
Uno de los legados más importantes del reinado verde ha sido el inicio del proyecto para unir los parques del Anillo Verde con una malla de 250.000 árboles.
sábado, 2 de febrero de 2013
Firmas contra el fracking
La plataforma popular Fracking Ez Araba registró ayer en el Parlamento vasco una Iniciativa Legislativa Popular con la que se pretende prohibir la fractura hidráulica así como la extracción de hidrocarburos no convencionales en Euskadi. El colectivo se enfrenta ahora a un «enorme reto»: lograr las 30.000 firmas necesarias para que la propuesta se tramite y debata en la Cámara. Antes, la Mesa del Parlamento debe dar su aprobación para que arranque la recogida de firmas.
Laplataforma, animada por el «masivo apoyo popular» del que gozó la manifestación contra este método de extracción de gas en Vitoria el pasado 6 de octubre, ha decidido apostar por la «vía institucional» para librar su batalla.
De esta manera, la iniciativa popular -una compleja fórmula que ha conseguido salir adelante en contadas ocasiones en el Parlamento- «es una fórmula adecuada para reflejar el rechazo social que existe en la sociedad vasca», explica el portavoz de Fracking Ez Araba, Mikel Otero. En cualquier caso, la ley que propone el colectivo es «breve, sencilla y concisa»: «prohibir la técnica del fracking y la extracción de hidrocarburos no convencionales en la Comunidad Autónoma Vasca». El veto a esta técnica tiene antecedentes «en el estado de Vertmont (EEUU)». Y en Cantabria también se trabaja en una fórmula «parecida».
viernes, 1 de febrero de 2013
Visitas en Enero 2013
| Título | Fecha | Visitas | ||
22/01/2013
|
15 | |||
13/01/2013
|
14 | |||
26/01/2013
|
12 | |||
25/01/2013
|
12 | |||
08/01/2013
|
12 | |||
06/01/2013
|
11 | |||
| Leire, la primera vasca del 2013 |
01/01/2013
|
11 | ||
29/01/2013
|
10 | |||
24/01/2013
|
10 | |||
10/01/2013
|
10 | |||
09/01/2013
|
10 | |||
07/01/2013
|
10 | |||
05/01/2013
|
10 | |||
03/01/2013
|
10 | |||
28/01/2013
|
9 | |||
23/01/2013
|
9 | |||
21/01/2013
|
9 | |||
11/01/2013
|
9 | |||
04/01/2013
|
9 | |||
02/01/2013
|
9 |
Suscribirse a:
Entradas (Atom)