La Green sin consenso

Los matices del verde

La Green se cierra sin el consenso político que la impulsó, lo que pone en riesgo el desarrollo del proyecto ya financiado para quitar hormigón a la Avenida Gasteiz

La Capitalidad Verde Europea de Vitoria, que finaliza de manera oficial esta noche. Entendido por todos como la guinda de los reconocimientos a un objetivo compartido y mimado por gestores de distinto signo a lo largo de tres décadas, prácticamente ininterrumpidas, nadie pone en duda que la Green Capital es un premio al consenso. Sin esa unidad de partidos, sin ese remar acompasado en la misma dirección, Vitoria no sería una ciudad verde, agradable y cómoda, ni ofrecería a sus habitantes un más que respetable nivel de vida. Pero menos aún habría logrado colarse en el escaparate de la sostenibilidad urbana continental durante todo un año.

Ahora bien, ¿la 'bola' de la Green ha sido tan grande como la ha pintado el Gabinete Maroto? ¿ha arrastrado a una marabunta de ávidos turistas, como sostiene? ¿la gestión de la capitalidad ha sido redonda pese a las apreturas impuestas por la crisis? ¿el galardón cambiará inexorablemente los designios de Vitoria? Las respuestas a todas esas preguntas son, obviamente, más que discutibles. No es cuestionable, sin embargo, la extraordinaria promoción interior y exterior que ha brindado el mayor reconocimiento que ha recibido Vitoria en toda su historia. Ni tampoco el pellizco que ha supuesto al sentimiento colectivo de pertenencia.

Tal vez esas sean, precisamente, las razones de la alarmante y antiestética paradoja que se ha producido durante todo el año 'green'. Desde la noche gloriosa de Estocolmo, en octubre de 2010, cuando todos los partidos en bloque -gobierno y oposición- celebraron un logro que cada uno sentía en parte como suyo, la instantánea solo se ha vuelto a repetir una vez más. Fue el pasado febrero, cuando la Reina doña Sofía, acompañada de autoridades europeas, nacionales, vascas y locales, declaró oficialmente inaugurada la Green Capital de Vitoria.

Cortina de humo

A partir de ahí, el PP y el resto de grupos han seguido caminos paralelos, divididos por la mediana verde. Mientras que los populares recriminan al PNV, PSE y Bildu su «autoexclusión» de un año «al que no han aportada nada», éstos acusan al equipo de gobierno de discriminación y de obviar sus aportaciones al programa 'green'. Lo cierto es que el caramelo que representaba gestionar la capitalidad verde, obtenido en la 'era Lazcoz' y disfrutado a causa de un vuelco electoral por el alcalde Maroto, ha soliviantado a la oposición. Más aún cuando ha sido hábilmente utilizado para desviar la atención de recortes, expedientes de regulación de empleo y empobrecimiento social. Demasiado para soportarlo.

Así las cosas, sucede que en pleno cénit de una filosofía de ciudad tejida durante tres décadas para avanzar hacia un modelo de sostenibilidad medioambiental, el consenso que lo procuró y que embelesó a la Comisión Europea, se agrieta. Así se ha visto durante los últimos meses y así se ha puesto de manifiesto con el rechazo unánime de la oposición al proyecto verde más ambicioso después del icónico Anillo Verde: la reforma de la Avenida Gasteiz con criterios ecológicos. La débil minoría de Maroto y el chapuzón de marketing que ha procurado a la Green Capital ponen en la cuerda floja un plan ideado por el exdirector del CEA, Luis Andrés Orive -ahora hombre fuerte del alcalde-, y bendecido en la teoría por Bruselas y, en lo económico, por el Gobierno vasco.

La Green viaja a Nantes dejando flechas solitarias en una ciudad admirada y concienciada, pero vulnerable.

Puerto deportivo de La Gomera

Recarga para coches eléctricos

Vitoria tiene ya 40 puntos de recarga para coches eléctricos

Los parkings de El Pilar, la Catedral y Juan de Ayala instalarán ocho terminales de carga que amplían la oferta del combustible limpio

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Vitoria ha autorizado a las empresas Sarkis Aparcamientos y Esturnor la instalación de ocho puntos de recarga para vehículos eléctricos en los estacionamientos públicos de El Pilar (5 terminales), la Catedral (2) y Juan de Ayala (1).

Uno de los pilares básicos para la implantación del vehículo eléctrico es disponer de una buena red de postes suministradores de energía. Así que Vitoria, que siempre ha tenido en su hoja de ruta de Capital Verde Europea la eficiencia energética, el ahorro económico y la lucha contra el efecto invernadero como objetivos centrales, se ha sumado a la carrera de otras muchas ciudades por crear una red de 'electrolineras' lo suficientemente amplia como para hacer atractiva la compra de los nuevos coches. Con los que se han autorizado son ya 40 los surtidores existentes en la capital alavesa.

Según datos de la empresa Ibil, con participación del Ente Vasco de la Energía (EVE) y Repsol y gestor de carga del sistema eléctrico, se han instalado terminales de energía en el estacionamiento del supermercado de Eroski en Salburua (2), el del Museo Artium (5), en el Parque Tecnológico de Miñano (2), en el centro de movilidad eléctrica de la calle José Mardones (1), en el parking del Iradier Arena (5) y en la estación Repsol de Salburua (1).

A estos 16 puntos públicos hay que sumar, según el EVE, otros 16 postes privados de conductores que los han colocado en su propio garaje o en empresas ligadas al sector de los vehículos eléctricos.

La implantación del coche eléctrico avanza a pasos agigantados con el apoyo decidido de todas las instituciones que lo tienen como uno de sus objetivos estratégicos.

Apoyo inversor

Según información del EVE, Euskadi se ha situado en la vanguardia del desarrollo del vehículo eléctrico en los últimos años. El 16% de todos los vehículos vendidos en España en 2011, por ejemplo, están en el País Vasco. En total hay más de 100 coches de estas características. Con las inversiones previstas de hasta 8 millones de euros, el sector generará en Euskadi, hasta el año 2015, un total de 1.141 empleos, 327 directos y 814 inducidos.

El Gobierno vasco tiene como objetivo que en el año 2020 en Euskadi haya 41.000 vehículos eléctricos en circulación y una red de recarga de entre 7.000 y 13.000 puntos. La colaboración público-privada está siendo fundamental: el Gobierno vasco a través del EVE ha desarrollado proyectos con Mercedes -primera furgoneta eléctrica del mundo fabricada en serie, en Vitoria- y con Repsol -creación de Ibil-.

Además, Vitoria ha desarrollado el vehículo Hiriko, promovido por un consorcio de empresas vascas, un nuevo concepto para la movilidad urbana que ya ha tenido un gran respaldo en Europa. El nuevo vehículo es una forma pionera de entender la relación entre la ciudad, los ciudadanos y los vehículos mucho más sencilla, más accesible y tecnológicamente muy avanzada: un vehículo 100% eléctrico y el primero totalmente electrónico.

En el monte Gorbea

Empezar el año por todo lo alto

Miles de vascos arrancarán 2013 subiendo a la cumbre del Pagasarri, el Zaldiaran y el Gorbea en una tradición que no deja de sumar adeptos

¿Será la incertidumbre de un pueblo bueno y mártir que vive entre la montaña de sus tradiciones y el lago de la modernidad lo que impulsa a miles de vascos a recibir el año en las cumbres más altas de nuestro entorno? Seguramente no. Sin embargo, como cada 1 de enero, las cuestas del Gorbea, el Pagasarri, el Aratz, el Zaldiaran y tantas otras cimas se llenarán de mendizales dispuestos a saludar el 2013 por lo más alto. Lo mismo esperan los que optan por el cotillón discotequero, pero esa es otra historia.

Aunque no se trate de una tradición milenaria -esta costumbre comenzó a gestarse y arraigar con la llegada de la democracia a España- las tres últimas décadas han servidor para afianzar un hábito saludable -hay pocos en estas fechas- que no deja de ganar adeptos. El más multitudinario se produce junto a la cruz del Gorbea (1.481 metros), al que se calcula que suben más de 3.000 personas a lo largo del día. Muchas aún de noche para estar allí con las primeras luces del alba. Lugar inmejorable para desayunar, tomar una, o varias, copitas de cava e iniciar el descenso renovado y listo para enfrentarse a lo que tenga que venir.

El Gorbea, legendario y bocinero macizo en el que se besan los territorios de Álava y Bizkaia es la cita con más adeptos porque hasta él se acercan caminantes de ambas provincias. No obstante, cada una de las capitales vascas cuenta con sus otras populares ascensiones más locales. Desde Bilbao, al Pagasarri (los más animados siguen hasta el Ganekogorta). Desde San Sebastián, al Adarra y desde Vitoria al Aratz, segundo monte más alto de Álava con 1.443 metros, y al mitológico Zaldiaran. Sin duda, esta última es la más tradicional y la más arraigada de las caminatas porque fue en 1951 cuando miembros de la excursionista Manuel Iradier instauraron esta costumbre. Los clubes de montaña se encargan de llevar chocolate caliente y cava y los aficionados entonan villancicos y canciones de Donnay tras alcanzar la cumbre. Un detalle que se repite en casi todas las cimas vascas: San Cristóbal y Beriain en Navarra y Adarra en Gipuzkoa son también muy frecuentadas.

Lo que no acaba de quedar claro es la razón para iniciar con esta costumbre. La de subir al Aratz, por ejemplo, la crearon un grupo de amantes de la naturaleza de la capital hace 30 años. Se trataba de pasar un bonito día entre amigos. En otras fuentes se puede leer que esta forma de recibir el año ganó adeptos con el final de la dictadura. Esto ligaría con la sensación de libertad que todo el mundo experimenta al alcanzar la cima de cualquier monte. Sería una visión más romántica, tal vez idílica e inoculada en el subconsciente vasco desde la denomina 'literatura fuerista'. Quién sabe. Más probable es que las ascensiones de San Silvestre (al Gorbea también hay quien sube el 31 de diciembre) y San Almaquio se deban únicamente al deseo de sentirse en contacto con la naturaleza, respirar aire puro y estirar las piernas tras los excesos en la mesa. Es decir, las mismas razones que cualquier otro día del año cuando miles de vascos se calzan las zapatillas para pasear por el monte más cercano a su casa. En cualquier caso, cuando de tradiciones se trata, más efectivo que encontrar el porqué es preguntarse por qué no ¿Acaso puede haber algo malo en madrugar un poco y salir al campo?

Los Herran a debate

El futuro uso de la estación de Los Herrán, a debate en el pleno

El pleno municipal abordará hoy una moción firmada por PNV y Bildu que pretende abrir un debate sobre el futuro uso de la estación de Los Herrán. Las instalaciones, si se cumplen los plazos previstos, quedarán liberadas en torno al verano de 2014 -cuando se inaugure la terminal de la plaza de Euskaltzaindia- y sus 700 metros cuadrados aguardarán entonces una nueva utilidad. Concejales de la formación jeltzale y de la coalición han querido adelantarse a ese escenario y planificar desde ya una salida para este espacio. En su propuesta plantean crear «un grupo de trabajo» que se encargue de esta tarea, pero siempre con la vista puesta en los intereses tanto de la ciudadanía como de los comerciantes, los hosteleros y los emprendedores.

El proceso que dibujan PNV y Bildu tendría un carácter esencialmente «participativo» y exigiría «todos los medios técnicos y jurídicos» posibles para concluir en los plazos previstos. El proyecto definitivo, apunta la moción, serviría para «contrarrestar la pérdida de actividad» en el entorno de Los Herrán cuando la estación quede vacía, pero también necesitaría de un impulso por parte del equipo de gobierno. Y, por ello, peneuvistas y abertzales reclaman al Gabinete Maroto una reforma integral de la zona donde hoy se ubica la terminal que, eso sí, sea «coherente con el Plan de Movilidad Sostenible».

Tres ideas sobre la mesa

Los populares ya mostraron antes de las elecciones municipales de 2011 su intención de ubicar en este recinto un parque infantil con tres áreas de columpios diferenciadas por edades y 'rascar' cerca de 600 metros cuadrados en los alrededores de la estación mediante una cubierta retráctil. El PNV, pese a suscribir esta moción con Bildu, cuenta con su propio plan para la vieja terminal, como es su transformación en un mercado de productores y artesanos con una oferta variada de artículos, desde alimentos a flores o antigüedades. El grupo socialista coincide también en la necesidad de rehabilitar las obsoletas instalaciones de Los Herrán aunque su idea es convertirlas en un mercado 'gourmet' con productos frescos y de calidad, al estilo del exitoso recinto de San Miguel (Madrid).

El 010 un mes de huelga

El PP invita a las empleadas del 010 a negociar su futuro con la subcontrata

Las trabajadoras en huelga aseguran que la empresa no contempla recolocarlas y exigen a Maroto «tiempo y diálogo» para reformar la atención ciudadana

El conflicto entre el Gabinete Maroto y las trabajadoras del 010 permanece enquistado y sin visos de resolverse. De hecho, el concejal de Función Pública, Manu Uriarte, recomendó ayer a las empleadas ponerse «en contacto con su empresa» para buscar una salida a su situación pues el plan de su equipo para reorganizar el servicio de atención ciudadana -que implica la reducción de 32 a 12 plazas - continúa adelante. La compañía, subcontratada por el Ayuntamiento vitoriano y con sede en Bizkaia, «no nos ofrece recolocación en otros puestos porque esos puestos no existen», respondieron portavoces del colectivo presentes en una comisión municipal.

Las trabajadoras, en huelga desde hace más de un mes, reclamaron de nuevo «tiempo y diálogo» al PP para repensar su proyecto y dar con una vía que no implique despidos. «Nosotras no queremos ser funcionarias por la puerta de atrás», insistieron tras asegurar que la entrada en una lista de sustituciones ofrecida por el equipo de gobierno «no sirve para nada». Las empleadas criticaron, además, a los compañeros que no secundan el paro y apelaron a la plantilla municipal para que «no se convierta en colaboradora necesaria de la destrucción de empleo». La oposición -que llevará mañana una moción al pleno para «garantizar el modelo» actual- mostró también su rechazo a la reforma de la atención ciudadana propuesta por el Gabinete Maroto, al que acusó de mantener una actitud «hermética» y «faltar al respeto» de quienes hoy cumplen esta labor. Uriarte, eso sí, defendió en todo momento la idoneidad del plan por impulsar «un mejor servicio a un mejor precio».

«Falta de información»

Pero ésta no es la única cuestión que enfrentó ayer a los populares con el resto de formaciones. El PNV, por ejemplo, puso sobre la mesa los «rumores» sobre la supresión de centenares de contratos programa y Uriarte aclaró que todos esos puestos tienen «fecha de revisión», y que así lo saben quienes desempeñan esos trabajos. Por su parte, PSE y Bildu recriminaron al Gobierno municipal su actitud en las comisiones de Función Pública donde «no facilitan información o lo hacen a cuentagotas», lamentó el portavoz de la coalición, Kike Fernández de Pinedo. La socialista Maite Berrocal lanzó una crítica similar minutos antes al solicitar también datos sobre los complementos de productividad aprobados para algunos empleados del Ayuntamiento. «Son legales pero, ¿por qué no llegan a otros trabajadores?», cuestionó la edil. Por su parte, el líder abertzale recalcó su interés en conocer con «nombres y apellidos» quiénes reciben otro tipo de pluses y amenazó con trasladar su malestar a la junta de portavoces.

El responsable municipal de Función Pública afirmó que toda la información requerida se encontraba ya al alcance de los grupos siempre que no hubiera problemas técnicos en los programas informáticos. Uriarte se refirió también a los cursos de formación impartidos a la Policía Local -recibidos por casi un millar de agentes en 2012- después de que el PSE admitiera su preocupación por la reducción de estos talleres en áreas problemáticas, como la violencia de género o el tráfico de estupefacientes.

Cuatro años de tranvía

24 millones de usuarios se han subido al tranvía desde su inauguración en 2008

Angulema y Parlamento son las paradas más utilizadas del metro ligero, que acaba de cumplir cuatro años con una media diaria de 20.000 viajeros

La capital alavesa se sube desde hace cuatro inviernos al metro ligero. Fue el 23 de diciembre de 2008 cuando el 'gusano verde' se deslizó por primera vez por las calles de la ciudad y, desde entonces, cerca de 24 millones de usuarios han elegido este medio de transporte para llegar a su destino. El servicio continúa en buena forma pese a que este ejercicio, entre enero y noviembre, se registró casi un 1,5% menos de viajeros en comparación con el mismo periodo del curso anterior. «El decrecimiento es inferior respecto al 

experimentado por el sector del transporte urbano metropolitano» del país, donde la caída ha alcanzado el 3,5%, comentan desde Euskotren. En 2012, Vitoria 'solo' sumó 6,6 millones de pasajeros a su tranvía.

El corazón del metro ligero late, pues, a unos 20.000 usuarios diarios. Aunque, como ocurre en cualquier otro rincón de la ciudad, no todas las jornadas resultan iguales. Al repasar el calendario destacan el 2 y el 3 de febrero -30.895 y 31.354 viajes, respectivamente- como las fechas con más ajetreo en los vagones del tranvía. Los vitorianos entendieron que ese jueves y viernes convenía moverse sobre raíles para evitar la nevada, la más importante que cayó este año sobre la capital vasca, y asegurarse un trayecto sin sorpresas. Pero si de afluencia se trata, hay una parada y un momento que sobresalen con nota por encima del resto: Sancho el Sabio fue el 5 de agosto la estación con más viajeros en un solo día. El servicio finaliza durante las fiestas de La Blanca en ese apeadero, en lugar de continuar hasta Angulema, que se convierte en punto de partida para quienes quieren acercarse al centro a disfrutar de la celebración.

En el recorrido del metro ligero, sin embargo, hay otras dos paradas que se llevan el récord anual de usuarios. Angulema y Parlamento, con 1,2 millones y 816.000 viajeros cada una, han sido las estaciones más demandadas en la ciudad a lo largo de 2012.

Ampliación de Abetxuko

Tampoco le ha ido mal a los nuevos apeaderos levantados en Abetxuko, que el pasado septiembre estrenó la ampliación de su ramal -en 750 metros- para llevar los convoyes hasta el corazón del barrio. Kristo y Abetxuko se añadieron entonces a la marquesina de Kañabenta, operativa desde 2009. Según los números que maneja Euskotren, esta inauguración ha supuesto «la incorporación de una media de 414 viajes nuevos al día» al servicio así como «una mayor comodidad» en el distrito «al tener que desplazarse menos para coger el tranvía».

Y tener una parada del metro ligero cerca de casa, del centro escolar o del lugar de trabajo es algo que ansían también en otros muchos barrios de la capital alavesa. Ayuntamiento, Diputación y Gobierno vasco acordaron hace más de medio año someter a estudio informativo la ampliación del servicio por el Este. La redacción de ese informe se encuentra hoy a la espera de que la institución foral abone la factura pendiente -1,2 millones de euros- por la última obra en Abetxuko. Transportes advirtió ya en otoño que hasta que no se realice el pago, no se podrá avanzar en nuevos proyectos

Felices Fiestas

¡Que lo paseis muy bien en estas Fiestas tan entrañables, y como soleis decir,
 

Jesucristo era Dios y Hombre a la ves !

Mercado agrícola

El mercado agrícola de Navidad reunirá a cerca de un centenar de productores en Vitoria

Incluirá la exposición y venta de productos artesanos y el clásico concurso y muestra de aves de corral

 

Vitoria acogerá este jueves una nueva edición del tradicional mercado agrícola de Navidad. La Plaza de España será el escenario de una feria que reunirá a alrededor de un centenar de productores y que permanecerá abierta al público desde las nueve de la mañana hasta las cuatro de la tarde.

El mercado, organizado por el Ayuntamiento con la colaboración de la Obra Social de Caja Vital, incluirá la exposición y venta de productos artesanos y el clásico concurso y muestra de aves de corral, según ha informado la entidad financiera en un comunicado.

El mercado agrícola de Navidad de la capital alavesa alcanzará este año su edición número 55. La cita contará con la presencia de 98 expositores que ocuparán 124 puestos y ofrecerán a los visitantes una amplia variedad de productos caseros, como legumbres, verduras y hortalizas, embutidos, quesos, miel, patés, conservas, vinos y licores, pan y repostería, flores y plantas medicinales y objetos de artesanía.

No faltarán tampoco elementos tradicionales como los talos o la sidra. Los puestos proceden mayoritariamente del territorio alavés, aunque también estarán presentes productores de Bizkaia, Gipuzkoa, Navarra, La Rioja, Cantabria, Castilla y León, Cataluña y Francia.

En la tradicional exhibición y posterior concurso de aves de corral tomarán parte cuatro productores de diversas explotaciones alavesas. Se podrán ver gallinas de las diferentes variedades de 'euskal oiloa' y ocas de 'euskal-antzarra', que se unirán a los habituales gallos, capones y pavos.

La pista en marcha

Arranca el montaje de la pista de hielo

La pista de hielo vuelve a casa por Navidad. La plaza de la Virgen Blanca acogerá un invierno más la instalación deportiva, cuyo montaje arrancó en la mañana de ayer y estará listo para el próximo sábado. 

Ese día se inaugurará este tradicional espacio, que incluye también tobogán para trineos, donde habrá exhibiciones de patinaje artístico y hockey.

Ardoaraba

Cerca de cien mil personas visitaron sus carpas

La feria enogastronómica, recuperada tras cinco años de parón, regresa con un gran éxito de público y da vida al 'puente' en Vitoria

Vitoria ha sido la capital del vino este puente. La VII edición de la feria enogastronómica Ardoaraba ha cosechado un "gran éxito" de público, ya que los datos provisionales apuntan que se van superar las cifras de su última edición, en 2007, cuando hubo una participación superior a las 100.000 visitas. Las carpas ubicadas en diferentes puntos de la ciudad y los establecimientos hosteleros que se adhirieron a la feria han disfrutado este puente de un magnífico ambiente que ha dado vida a la capital durante todo el fin de semana.

La capital alavesa ha recuperado esta feria, que se ha desarrollado desde el pasado jueves, día 6, tras cuatro años sin poder celebrarse por falta de apoyo económico. Esta edición ha sido posible gracias al respaldo financiero del Ayuntamiento de Vitoria, la Diputación alavesa y el Gobierno Vasco.

Según ha informado en una nota de prensa la Asociación de Comerciantes "Gasteiz On", un total de 33 bodegas (29 de Rioja Alavesa y 4 de Txakoli) distribuidas en cuatro grandes carpas por la ciudad han ofrecido sus caldoseestos días. A todo ello se han sumando 79 establecimientos hosteleros de la capital alavesa han ofrecido hasta este mismo domingo los mejores vinos alaveses y pinchos elaborados para la ocasión.

Precisamente la amplia participación de bares y restaurantes ha sido una de las principales novedades de esta edición, que también ha contado con la celebración en paralelo de "Euskadi Gastronomika", la feria de productos vascos de alta calidad "Goxo-Goxo", las rutas enogastronómicas por las calles de la ciudad o talleres infantiles, entre otras actividades. 

Ingresos por desguace

Vitoria recibirá 215 euros por cada coche retirado que acabe en el desguace

La nueva adjudicataria del servicio municipal de descontaminación de vehículos abonará 15 euros por motocicleta y 705 por camión que se conviertan en chatarra

Muchos coches 'duermen' hoy en las calles de la capital alavesa sin esperanza de que su propietario vuelva, antes o después, a arrancarlos. Son numerosas las razones que pueden llevar al conductor a abandonarlos pero, con independencia de esos motivos, la situación se convierte en un problema para el Ayuntamiento, que coloca la etiqueta de «residuos» a estos automóviles.

Y al igual que ocurre, por ejemplo, con las basuras, el Consistorio debe hacerse cargo de su retirada. El Gabinete Maroto adjudicó la pasada semana la segunda fase de ese proceso, la descontaminación de los vehículos, a la firma Autodesguaces El Choque «por un contrato de dos años, prorrogables a otro par».

El Ayuntamiento de Vitoria será siempre el primero en intervenir ante la presencia de un automóvil abandonado en la vía pública. La grúa municipal, tras realizar los oportunos trámites con el dueño, lo retirará de la calle y lo llevará al parque móvil de Aguirrelanda, ubicado junto a la 'casa' de la Policía Local. Y solo cuando el aparcamiento esté completo, llegará el momento de ponerse en contacto con la responsable de la descontaminación.

Autodesguaces El Choque trasladará entonces los vehículos a sus instalaciones para reducirlos a chatarra. Con la operación obtendrá beneficios económicos tanto la empresa, que se quedará con el dinero obtenido de la venta de las piezas, como la institución, que recibirá una cantidad por cada unidad de la que se deshaga.

36.000 euros en 2011

En 2011 salieron del parque móvil municipal poco más de 200 vehículos -la cifra más baja del último trienio cuando, por ejemplo, en 2010 se pasó de los 320- con destino al desguace, pero por cada uno de ellos entraron unos cuantos euros a las arcas locales.

Así, según el contrato, la adjudicataria deberá abonar ahora 215 euros por cada turismo -el más habitual-, 15 euros en caso de tratarse de un ciclomotor o motocicleta y hasta 705 cuando un camión -en los últimos tres ejercicios no se ha llevado ninguno- se vaya a convertir en chatarra. Si el próximo año se repitieran las cifras registradas a lo largo del pasado, el Consistorio podría ingresar alrededor de 36.000 euros por este servicio.

Calvario de las víctimas de violencia machista

«Mi abogada me dijo que retirara la denuncia por malos tratos»

La asociación Argituz recopila 20 testimonios de víctimas de violencia machista en Álava para reclamar mejores recursos públicos, sobre todo judiciales

«La primera fue la de oficio, que no me gustó nada porque ¡parece mentira que sea abogada de violencia de género! Y es que me dijo: 'quita la denuncia'? No me entra en la cabeza que aconseje eso a una mujer maltratada». «Le dije a la abogada que estaba muy nerviosa, que estaba llorando y ella me contestó que me convenía retirar la denuncia». «He llegado a tener 362 llamadas en mi móvil y todo el día diciendo: 'me voy a suicidar', o 'te voy a cortar el cuello' y la juez no me creyó».

Estos son algunos de los testimonios de mujeres víctimas de malos tratos que sacan a la luz una problemática a menudo desconocida. El largo calvario que -por si las palizas, los insultos o el acoso de días, meses o años no fuera suficiente- padecen muchas una vez lo denuncian, al entrar en un sistema que en numerosas ocasiones las juzga, las convierte en culpables y las avergüenza, y frente al que ellas se sienten desprotegidas. Víctimas por partida doble.

Una situación que la asociación pro derechos humanos Argituz ha querido denunciar a través de una investigación que ha realizado sobre la efectividad de los recursos públicos en los itinerarios de salida de la violencia de género. Es decir, los apoyos sanitarios y psicológicos, los procesos judiciales o el trato con los letrados que experimentan las maltratadas una vez ponen la denuncia. Y el resultado, en su mayor parte, es bastante negativo.

La conclusión se extrae de los testimonios de una veintena de mujeres que han padecido la violencia de género y han conseguido salir de ella. La mayoría, catorce, acudieron a la Policía o los jueces y el resto recurrieron al apoyo psicológico. Pero desde Argituz han dado un paso más y se han centrado en las residentes del entorno rural alavés, de municipios de menos de 3.000 habitantes donde su situación, si cabe, puede resultar más difícil. Primero, porque ni ellas mismas reconocían ser víctimas de malos tratos. «Estaba hecha una mierda, muerta en vida, pero nunca me reconocí como mujer maltratada», confiesa una. «El maltrato no es que te metan dos hostias sino que es un trabajo diario de hacerte sentir que no vales nada», añade otra.

Profesionales empáticos

«A menudo en su entorno se normaliza esa violencia, hay más cercanía, más control social y eso avergüenza a las mujeres», explicó ayer María Naredo, coordinadora del estudio. A ello se añade la precariedad económica de las víctimas, las dificultades de desplazamiento para acceder a los diferentes recursos y la sensación de aislamiento.

Es ahí donde juegan un papel clave los profesionales sanitarios de los centros de salud rural. «Pueden ayudarlas a reconocer lo que están viviendo, pero deben estar formados y ser empáticos, añade Naredo. El mismo requisito que en la atención policial. «La unidad especializada de la Ertzaintza está muy bien valorada, pero el resto de los agentes, no tanto», apunta. Aunque la mayor problemática la viven en los juzgados de género. «La policía hace su trabajo, pero luego vas a los juzgados y hay un descontrol... ¿Para qué ponen en la tele eso de 'ante el maltrato denuncia'? Ante todo tiene que haber gente preparada y psicólogos, la peor experiencia son los juzgados, no te puedes imaginar la frialdad de los jueces», explica otra.

«Muchas están solas, no les garantizan acceso a una justicia gratuita, los abogados de oficio llegan tarde, no les informan como deberían y a veces hasta les aconsejan que retiren la denuncia», explica Naredo. «Me sentí como una delincuente», recuerda otra en su testimonio. Sobran las palabras.

Derrumbe de bodega en Navaridas

Las lluvias provocan el derrumbe de un muro y una bodega en Navaridas

La calle llevaba más de dos meses precintada por el mal estado de los calados de la zona, un problema detectado hace ya una década

Navaridas es una coqueta localidad de la Rioja Alavesa, acogedora, tranquila, de apenas 238 habitantes, situada a 5 kilómetros de Laguardia y cercada, cómo no, de un ejército de viñas. Un municipio que respira aliviado después de comprobar que de todo lo que pudo ocurrir, solo queda por relatar el mal menor del derrumbe de una antigua bodega y un muro anexo que no se cobró daños humanos. El destino y sobre todo la suerte quisieron que los hechos se produjeran a lo largo de la madrugada de ayer, lo que evitó que su propietario, Fermín Casiano Varela, se encontrara en el interior del viejo y endeble edificio, como confirmó a EL CORREO. Además, el inmueble de enfrente está deshabitado.

Calle Tesoro, 23 horas del miércoles, 5 diciembre. Un extraño estruendo rompe el silencio del lugar por la caída de un muro de considerables dimensiones perteneciente a un edificio de piedra en muy mal estado que incluso estaba sujeto en su interior gracias a puntales colocados por su propio dueño. El muro cayó y el considerable peso de los pedruscos provocó que, horas después, la bodega contigua -también propiedad de la familia de Casiano- se derrumbara a plomo por el precario estado de los calados. Corrían las seis de la mañana, confirmó el alcalde, Miguel Ángel Fernández (PP), que desde el primero momento estuvo al pie del cañón.

Visita del diputado Arbulo

Los técnicos cortaron el suministro de agua, el de luz y los bomberos de la Diputación precintaron toda la zona ante el evidente peligro de nuevos derrumbes. Hasta la zona también se desplazaron el diputado de Administración Local, Javier Ruiz de Arbulo, y su director, Lorenzo Arnaiz, que llevaban meses abordando un problema que Navaridas arrastra desde hace años. De hecho, los primeros informes forales sobre la zona se hicieron hace más de una década, como confirmó el diputado, ya que no es el primer derrumbamiento de estas características que se produce en la calle Tesoro por el mal estado de conservación de los calados.

Lo ocurrido en Navaridas no ha pillado por sorpresa a nadie, ni a sus habitantes ni a los técnicos de Arabarri -sociedad foral encargada de la conservación de los cascos históricos del territorio-, que el miércoles estuvieron en la localidad analizando la zona. El peligro estaba ahí, era real, pero nadie se esperaba que todo se sucediera a tal velocidad. «Ha tenido que ser por la lluvia; el otro día cayeron 60 litros», razonaba el regidor. Y es que el último informe de Arabarri sobre el estado de estas antiguas bodegas de la calle Tesoro, que data de 2009, apunta la existencia de escorrentías o filtraciones de aguas pluviables, de abastecimiento o residuales como principal causa para justificar la 'debilidad' del terreno, explicó Fernández.

«Ha habido mucha suerte»

Además, desde el 28 de septiembre la circulación estaba prohibida por la calle Tesoro, como advierte un bando municipal colocado en la valla protectora que veta el acceso a la zona. «Se habían tomado todas las precauciones posibles», añadió el regidor. Un sentir compartido por Ruiz de Arbulo, que detalló sobre el terreno que ahora hay que acotar la zona, analizar bien lo sucedido y poner las medidas necesarias para que no se produzca una efecto dominó en los edificios contiguos.

Por su parte, el propietario de los inmuebles afectados, un amable jubilado oriundo de Navaridas parco en palabras, admitió que «se veía venir» ya que el estado de la bodega era muy malo «desde hace un año». Tuvo suerte, y mucha, porque no había día que no entrase al edificio pese a estar advertido del peligro.

Recortes en la Diputación

...delcorreo.com..

.

400 firmas contra los recortes laborales en la Diputación 

«Muchos políticos echan balones fuera para justificar los recortes. A los ciudadanos de a pie les importa un pepino la troika y el 'troiko'. Lo que demandan son argumentos convincentes. Y que alguien defienda sus derechos. Si los junteros no pueden hacerlo, que abandonen su cargo». Así de expeditivo se mostró ayer el presidente de la junta de personal de la Diputación, Carlos Fernández de Zañartu, tras entregar en el registro de las Juntas Generales una «petición de rescate a la Diputación». El escrito lamenta que el Gobierno foral, en manos del PP, «haya perdido toda legitimidad social al no contar con ningún apoyo visible político ni ciudadano en nuestra comunidad». El texto está firmado por 400 funcionarios que trabajan en esta institución, «un 50% de la plantilla total».

El responsable de la junta de personal también denunció «un escandaloso fraude en la provincia que nadie persigue» y la «desproporción entre la subida del IPC (2,9%) y las pensiones (1%)». Asimismo, instó a los cuatro grupos políticos de la oposición que están presentes en la Cámara foral a ejercer su mayoría representativa «para rescatar esta Ditutación que es de todos los alaveses y que unos pocos -en referencia a los populares- han secuestrado para ponerla al servicio de su partido».

Virgen Blanca

La escultura 'green' continuará tras 2012

La escultura vegetal instalada en la plaza de la Virgen Blanca permanecerá más allá del año Green Capital. El emblema, eso sí, se moverá unos metros mientras funcione la tradicional pista de hielo navideña. 

Bildu denunció que el último traslado costó 1.500 euros.

Diez mil firmas

La huelga del servicio 010 colapsa Olaguíbel

La oficina de atención ciudadana registra largas colas tras dos semanas de protesta

La plataforma de defensa de los cursos en los centros cívicos recaba alrededor de 10.000 firmas en sólo un mes

Vitoria. La oficina de atención ciudadana de Olaguíbel registró ayer largas colas tras la nueva jornada de huelga de la plantilla del teléfono 010 y centros de este ámbito. Y ya van más de dos semanas. Los trabajadores, de hecho, continúan animando a los usuarios a presentar quejas por estas demoras, con lo que se evidencia la repercusión de esta protesta.
Las trabajadoras -la mayoría son chicas- de SIC, una subcontrata municipal, ya anunciaron a mediados de noviembre que el 19 de noviembre iniciarían una huelga para obligar al gabinete Maroto a mantener los más de 40 puestos de trabajo del teléfono 010, Olaguíbel y las oficinas de atención ciudadana de los centros cívicos. La plantilla quería obligar al ejecutivo, como solicitó en bloque toda la oposición, a reformular un plan de racionalización que sólo asegura mantener como hasta ahora las dos primeras patas de este servicio, mientras que las funciones que ahora cubren estas empleadas en la red cívica pasarían a asumirlas los oficiales de control. Para ellas se crearía una bolsa de trabajo para cubrir sustituciones.
Las empleadas de atención ciudadana dudan de que vaya a haber contrataciones de esta bolsa de trabajo y, para defender sus actuales puestos, iniciaron una intensa movilización con presencia cada día en la zona centro de la capital alavesa, así como en diversos actos a los que acude el propio alcalde, Javier Maroto. Hasta ahora, el PP ha sido inflexible en una decisión que, según el ejecutivo, mejorará el servicio y logrará ahorrar unos 500.000 euros al año a las arcas municipales. Y, mientras sigue el desencuentro, la oficina municipal de Olaguíbel continúa registrando largas colas, como han denunciado desde la plantilla.
10.000 firmas por los cursos Por otro lado, los monitores de los cursos de los centros cívicos de Vitoria revelaron ayer que su campaña para recoger firmas y exigir el mantenimiento de la actividad en estas instalaciones ha logrado alrededor de 10.000 adhesiones de ciudadanos en un mes. Estos trabajadores, agrupados -tras la eliminación de 55 cursos- en una plataforma, confían en que hoy, en una nueva reunión, pueda alcanzarse un acuerdo entre los grupos municipales sobre la continuidad del modelo actual de la red cívica, lejos de la desaparición de actividades o su privatización.

Campas de Kabazarra

...del correo.com...
Los hijos del bosque ciudadano

Más de mil vitorianos se enfrentaron al frío y al barro para acudir en familia a plantar árboles que echarán raíces en el Anillo Verde

«Cuando pasen 30 años mi árbol tendrá 37», explica Erik García, de 7 años, al que mira su preciosa hermana Kiara, de 3 añitos, con su bonito plantón de majuelo en la mano. El padre, Gorka, ha elegido un roble y la madre, Marta, un fresno. No van solos a la campa. Sus amigos Mariola y Víctor, con sus niñas Ane y Laia; y Clemen (colombiana) y Georges (rumano) con sus hijos Nicolás e Irene, conforman uno de los grupos numerosos de familias completas que ayer convirtieron su paseo matinal en un acto de afirmación de defensa de la naturaleza y de lucha contra el cambio climático en las campas de Kabazarra, cerca de Salburua. «Es nuestro grano de arena a crear un bosque en un año tan importante como el del premio de la capitalidad verde europea. Los niños vienen felices, hacen algo que no es habitual y nosotros, encantados», cuentan Marta y Gorka. «Hemos buscado un sauce llorón, porque le gusta a Erik, pero no tocaba», añaden.

«Hasta que caves un agujero, plantes un árbol, lo riegues y lo hagas sobrevivir, no has hecho nada. Solo estás hablando». Valga la cita de la activista keniata y Premio Nobel de la Paz, Wangari Maathai, para subrayar el simbolismo que esconde la sencilla acción de sembrar un pequeño plantón.

2.000 árboles

Si seguimos la doctrina de otro gran naturalista, Joaquín Araujo, que asegura que somos hijos del bosque, la acción de ayer adquiere una importancia enorme, porque los pequeños vitorianos devuelven a la naturaleza una parte de lo que le quitaron sus antepasados talando el paisaje natural de la Llanada. Son 2.000 árboles, robles, fresnos y arces y sus correspondientes arbustos como majuelos y espinos, que forman parte de la gran plantación denominada 'Las raíces del mañana', que ya ha colocado unos 18.500 árboles para ayudar al cierre del Anillo Verde. Han colaborado en esta ocasión además del Ayuntamiento de Vitoria, la Diputación de Álava y EL CORREO. Asistieron, entre otros, el alcalde Javier Maroto, los concejales Idoia Garmendia y Alfredo Iturricha y la diputada de Medio Ambiente, Marta Ruiz.

«Este bosque sirve para la conectividad entre los distintos parques del Anillo Verde. Pero también para demostrar, en lo que ha sido un éxito de convocatoria, el compromiso y el arraigo en la ciudadanía de los valores de la sostenibilidad. El año de la capitalidad pasará, pero estos árboles se quedan», señaló Maroto.

Todos los que explicaban las razones por las que habían ido al bosque ciudadano coincidían. «Es bueno fomentar la participación. Los ciudadanos queremos estar», decían Óscar Huerga y Beatriz que iban con Jorge de 3 años y Aitor de uno. También Abubaker, de 10 años, y sus hermanos Umar, de 9, e Inshal de 8, se animaron a sembrar y sacaron de casa a su padre Iftikhar, pakistaní, con más de 15 años en Vitoria. «Les he tenido que parar los pies porque sino los plantan todos», explicó Iftikhar.

«¿Hay algo más verde que plantar un árbol?» se preguntaba Ignacio Pérez de Zabalza. A su lado, Camino Negral, su mujer, y sus hijos Maialen y Sasha. La pequeña Ayla, de 5 años, que iba con ellos prometía volver pronto a ver a su amigo el roble.

Accidente mortal

Transportistas piden a la Diputación mejoras en la red viaria alavesa

Vitoria. No hay día en que la ciudadanía de Álava no se eche a la calle por una razón u otra. Ayer, convocadas por varios sindicatos, decenas de personas se concentraron frente a la Diputación de Álava para mostrar su solidaridad con la familia del camionero fallecido el miércoles en un accidente de tráfico a la altura del municipio de Iruña Oka. Y para exigir a la Diputación alavesa la mejora de la red viaria para prevenir siniestros de esta magnitud, más ahora en tiempos de recortes en inversiones en el Palacio Foral. Cabe recordar que la jornada del fatal siniestro estuvo marcada por la mala climatología, con lluvia e incluso nieve en cotas altas, lo que empeora las condiciones de circulación.

Visitas en Noviembre

Titulo	Fecha
Edificios pasivos	09/11/2012	27
Yo tambien cerre Garoña	08/11/2012	20
Video juego Medieval	18/11/2012	17
Huelga del 010	17/11/2012	16
Anillo de arboles	15/11/2012	16
Artium ere	10/11/2012	16
Estacion de autobuses	12/11/2012	14
Escape de gas	21/11/2012	13
V European Green Capital	23/11/2012	12
Se reabrio enseguida	22/11/2012	12
Fraude a empresas	07/11/2012	12
Del Green al White	04/11/2012	12
Fuego en el hotel	27/11/2012	11
Queja contra el fracking	24/11/2012	11
Visita delegacion china	20/11/2012	11
Trafico para Foronda	16/11/2012	11
Foronda sin apoyo	14/11/2012	11
Agricultura sostenible	06/11/2012	11
Revista alavesa	28/11/2012	10
Triatlon para tres años	25/11/2012	10
Aumentan las cigüeñas	19/11/2012	10
Por la igualdad	11/11/2012	10
Relevo Green	01/11/2012	9
Sigue la huelga del 010	30/11/2012	8
Que hacer con Los Herran	29/11/2012	8
Tambores de guerra	26/11/2012	8

Sigue la huelga del 010

Nueva polémica en el Ayuntamiento por la supresión de plazas temporales

La oposición augura decenas de despidos y el PP lo niega porque «revisar y controlar los contratos no es lo mismo que liquidarlos» 

La brecha que separa a la oposición municipal y al Gabinete Maroto se agranda por momentos. Un día después de que PNV, PSE y Bildu plantaran al PP en la comisión de Función Pública por la reorganización de la atención ciudadana -el conflicto que ha llevado a la huelga al 010-, los grupos volvieron a la carga por la eliminación de varios contratos programa, lo que supondrá la supresión de «decenas» de puestos de trabajo. El concejal de Hacienda, Manu Uriarte, lo negó de plano para aclarar de inmediato que «una cosa es controlar quién ocupa cada puesto temporal, que lo hacemos, y otra muy distinta prescindir de esos empleos. Lo que pasa es que es muy fácil generar confusión con un tema tan complejo».

El Ayuntamiento recurre a los contratos de programa para hacer refuerzos puntuales. Todos estos acuerdos son temporales, con lo que están limitados en el tiempo. Por eso mismo, están fuera de la Relación de Puestos de Trabajo (RPT) municipal. En resumen, no son funcionarios, aunque algunos de ellos -como es el caso de decenas de bomberos o las personas que limpian los centros educativos- llevan años en sus puestos de trabajo porque acumulan multitud de ciclos consecutivos. Los ejemplos son múltiples y afectan a diversas disciplinas. En total hay unos 370 contratos de programa.

Los sindicatos y la oposición volvieron a dar la voz de alarma al analizar al detalle la documentación que el equipo de gobierno había facilitado sobre estos casos. En consecuencia, PNV, PSE y Bildu auguraron una cuantiosa merma de estos contratos. «Entre 28 y 30 se irán a la calle a finales de año y otros 48 en el primer trimestre de 2013».

Fecha de revisión

El acuerdo entre ambas partes parece imposible, porque el concejal de Hacienda ofreció una versión opuesta. «Lo que sucede es que ahora hemos puesto una fecha de revisión a todos estos puestos, no solo a algunos. Eso no significa que vayamos a liquidarlos por que sí. Ahora mismo hay 25 personas que finalizan contrato el 31 de diciembre y 17 de ellas ya lo sabían desde el principio. Y, además, a 5 les hemos renovado. Esa es la realidad».

Que hacer con Los Herran

"Queremos recuperar el parque que había antes", dicen los vecinos

Las cámaras de elcorreo.com han salido a conocer las propuestas de los residentes de la zona para cuando la estación de Los Herrás quede vacía en 2014

Los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de Vitoria ya hablan del futuro uso que podría tener la estación de autobuses de Los Herrán cuando quede vacía en 2014. Una mercado, una parque infantil cubierto..., pero ¿qué quieren los vecinos? Elcorreo.com ha salido a la calle para conocer de primera mano sus propuestas. "Queremos recuperar el parque que había antes", dicen los residentes más veteranos, que recuerdan como era la zona antes de que se construyera ahí la provisional terminal hace 19 años.

La mayoría de los consultados se decantan por una zona verde, un parque o incluso un jardín botánico, aunque tampoco faltan los que piden una instalación dedicada a los más pequeños o algo que sirva a los mayores. "Un local en el que poder echar la partida", solicita una vitoriano.

Hace poco que han arrancado las obras de la nueva estación de autobuses de Vitoria, la que debe estar operativa en la plaza de Euskaltzaindia de Lakua en 2014 y jubilar la 'provisional' instalación de la calle Los Herrán. Quedan dos años para que el céntrico edificio quede vacío, pero el debate ya está abierto.

El primero en presentar un uso alternativo una vez iniciadas las obras de la nueva terminal ha sido el PNV de Vitoria. Su propuesta consiste en crear un mercado de productores y artesanos una vez quede sin actividad la estación, lo que debería suceder en 2014. El grupo nacionalista considera "necesario ir definiendo el futuro destino del inmueble que hasta ahora ha acogido la estación provisional". Para ello, plantea dos herramientas: un grupo de trabajo que defina la orientación del mercado de productores y artesanos y un proceso participativo con el vecindario, comerciantes y profesionales de hostelería de la zona de Los Herrán.

“Es importante acertar con el uso al que se destine el edificio de la actual estación de autobuses y, en este sentido, el mercado de productores y artesanos es una buena alternativa para dinamizar el comercio y la hostelería de Los Herrán. El traslado de la estación generará un vacío de actividad en la zona que hay que compensar desde ahora”, ha señalado el concejal Álvaro Iturritxa.

El jeltzale ha destacado también las importantes oportunidades económicas que genera un proyecto de mercado de productores y artesanos. “Por un lado, destacamos aspectos como el de la generación de empleo vinculado a áreas de oportunidad como la de la agricultura ecológica. Por otra parte, la filosofía del proyecto permite la colaboración de otras instituciones y agentes económicos en su financiación, sin que el Ayuntamiento tenga que asumir todo el gasto”, ha destacado el concejal nacionalista.

Propuestas anteriores

En cualquier caso, esta no es la primera vez que se habla del futuro de Los Herrán. En mayo de 2011, cuando aún se pensaba que la nueva estación de autobuses se levantaría en Arriaga y que el solar de Euskaltzaindia vería crecer el malogrado auditorio, el Gabinete Lazcoz presentó un estudio del arquitecto Ramón Bajo en el que se recogía la reforma integral de la calle, ampliando aceras, y según el cual se convertiría el edificio acristalado que sirve de apeadero en un mercado gourmet dedicado a los productos frescos, un estilo al Mercado de San Miguel cercano a la plaza Mayor de Madrid.

Tras las elecciones, con la llegada de Maroto a la Alcaldía, el proyecto de auditorio se paralizó y la estación de autobuses pasó a Lakua. Lo complicado del cambio y la polémica han dejado en un segundo plano el futuro de Los Herrán, cuyo debate ahora se reabre. El año pasado, antes de ganar las elecciones, los populares se decantaban por utilizar el edificio como parque infantil cubierto.

Revista alavesa

La Navidad se acerca y la crisis no se va. Con esos dos elementos como punto de referencia, ya está en la calle el nuevo número de la revista de cómic TMEO. En concreto, es la entrega 119 de una publicación que a lo largo de este 2012 está celebrando su cuarto de siglo de 
existencia.

"Nuestros dibujantes proponen que en vez de tres reyes Magos, este año vengan sólo dos, que hay que ahorrar y la chavalería lo entenderá", dice la publicación alavesa. 

Fuego en el hotel

Desalojan una parte del Canciller Ayala por un incendio

Todo quedó en un susto. Pero un pequeño fuego que provocó una gran humareda oscura sobresaltó ayer a mediodía a los empleados y clientes del Hotel Canciller Ayala. Y también llamó la atención de decenas de curiosos que se acercaron a la zona alertados por las sirenas. Las llamas, según informaron fuentes oficiales, se formaron en la cocina del local, en una freidora. Pero, por suerte, fueron controladas gracias al personal del propio hotel. Los bomberos y varias patrullas de la Policía Local acudieron al lugar y ayudaron a sofocar las llamas así como a airear el establecimiento hotelero. En un primer momento, eso sí, se temió que el humo fuera tóxico y de que pudiera entrar en contacto con el gas, por lo que se desalojo a parte del personal.

Tambores de guerra

«Ante la duda, tú la viuda»

Decenas de personas salen a la calle en Vitoria para recordar el Día Internacional contra la violencia hacia la mujer 

Tambores de guerra contra la violencia de género sonaron ayer en la capital alavesa cuando decenas de personas salieron a la calle para 'gritar' en nombre de todas las mujeres que han sido silenciadas de por vida, víctimas de las agresiones machistas, y denunciar esta terrible lacra social. El conjunto musical Perkuneskak Emakumeen Elkartea encabezó la marcha convocada por la Plataforma Feminista de Vitoria, que partió de la Diputación a las 12.30 horas y se detuvo frente al Consistorio y el Parlamento, en un llamamiento a «mejorar la gestión institucional» y prevenir así muertes «evitables» en el ámbito conyugal.

«Las instituciones venden de cara a la galería unos recursos a disposición de las mujeres maltratadas que en la práctica son poco accesibles y eficaces. Esta constatación, junto a la lentitud de los procesos judiciales, desanima a muchas mujeres, quienes deciden retirar sus denuncias al sentirse desamparadas», acusó Eli Etxeberría, miembro de esta plataforma que agrupa a unas 3.000 personas de distintas asociaciones. «Si no hay una respuesta rápida que las proteja tras interponer la denuncia, su situación empeora. Muchas son asesinadas en ese momento».

Crudeza

Cuando la ley no reacciona a tiempo, el grupo de teatro Aldika aboga por acogerse a esta dura máxima: «Ante la duda, tú la viuda». Una frase tan cruda como la realidad que denuncia. «Es mejor matar a que te maten», apuntó Olaia Alberdi. Este conjunto feminista de armas tomar protagonizó una osada 'performance' en la plaza de la Virgen Blanca, donde construyó la polémica oración con los sucesos de violencia machista que han aparecido en los periódicos durante los últimos meses. El agua tintada de rojo sobre las letras simbolizaba la sangre de las 43 mujeres asesinadas durante 2012 a manos de sus parejas o exparejas. Sus nombres y los de otras 200 víctimas mortales del «terrorismo machista» resonaban por un altavoz plantado en medio de la calle. Muchos de ellos, en otro idioma.

Katia Dato reside en Vitoria desde hace años, pero nació en Cuba, «un país muy machista». Esta integrante de la «Plataforma Ensalada», un movimiento multicultural que reúne a mujeres de varios países, alegó que esta violencia «se ceba con las inmigrantes con menos recursos económicos». Bajo su punto de vista, las instituciones deberían «bajar a la calle más. Es imposible conocer una la realidad social sin salir del despacho», señaló.